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商品訊息功能
商品訊息描述
特惠>獨家
產品說明
規格
尺寸:長100/寬47/高102cm
重量:6.6公斤
乘載重量:17公斤
後車斗乘載重量:1公斤
材質:車體-不銹鋼、PP(聚丙烯)
輪胎-環保橡膠
運送及保固說明
●本產品一經拆封使用過後，除產品本身瑕疵，恕無法辦理退貨。
●本產品適用於大部份的手推車。套用後,車罩的鬆緊度會因手推車尺寸及設計的不同而有些微的差異
●商品可能因拍攝產生色差、色偏，圖片僅供參考，商品依實際供貨樣式為準
●本產品文案若有變動請參照實際商品為準。
商品訊息特點
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為了防堵中國大陸的飛彈威脅，有媒體報導指出，美國向日本、南韓及台灣出售愛國者三型飛彈，以形成跨國的飛彈防禦網，而有媒體更批露，這款愛國者三型飛彈有台灣科技基因，其中的「追蹤雷達訊號處理」技術更獲得原廠公司認證，成為愛國者三型飛彈的供應鏈廠商。
針對這項報導，國家中山科學研究院今天(17日)表示，考量商業合作契約，中科院不對任何廠商與個案進行評論，對於相關報導，中科院表示「毫無所悉亦非屬事實」。
中科院也說，他們長期推動「軍民通用科技」，建構「軍轉民、民轉軍」的雙向交流渠道，以形成國防科技產業聚落，進一步協助國家提升整體經濟發展。
每天飲食都像在過節，會增加胃食道逆流的風險。聯安診所院長鄭乃源表示，先吃後喝湯、邊吃邊喝湯等飲食習慣，會使胃處理速度慢，刺激胃酸分泌，造成胃食道逆流增加。
疾管署表示，每到中秋假期後，全國急診腹瀉就診病例百分比與就診人次都呈現明顯上升，以近3年為例，中秋節當周全國急診腹瀉就診病例百分比分別為5.24%、5.01%、6.86%（人次各為6289、6627及9238），均較當年中秋節前一周4.27%、3.79%、4.72%（人次各為4902、4475及5926）明顯增加。
中秋連假期間，肉類攝取會是以往的3~5倍，再加上蔬果攝取少，容易營養不均?，台灣營養基金會執行長吳映蓉表示，油脂、蛋白質的攝取量增加，會使胃排空速度變慢、消化時間變長，較易有壞菌產生許多廢物與廢氣，導致脹氣、便祕、排便不順、腹痛等。
即便是中秋連假，吃的量也應與平常一樣，不要額外吃很多。吃是為了營養，應從營養角度出發，聯安診所院長鄭乃源表示，吃進去的食物無法排出在身體會產生影響，誘發身體反應，所以才會有「病從口入」的說法。吃、動間要均衡，若吃多也要動多。
飲食不過量，要細嚼慢嚥，吃完後保持一小時的直立狀態，可斜躺但不要平躺、不要往前躺。適時補充水分。若因暴飲暴食造成腸胃不適的話，當下可吃胃乳片來改善不舒服的情況；但若仍持續感到不適，建議應趕緊就醫才行。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【陳芃╱台北報導】
北市內湖區的交通問題備受關注，市府日前在內湖科技園區開闢巡迴公車、快速公車因應，但都市計畫委員建議，應給公車「優先路權」，否則開進當地又碰上塞車，效果有限。交通局回應，先以提高公車供給量為目標，且部分道路寬度窄，不適合開闢專用道。
昨都委會針對內湖區都市計畫通盤檢討召開專案會議，交通局也於會中報告內科綠色運輸試辦計畫成效，8月平日「早鳥時段」從西湖站、港墘站出站人次突破7000人，較先前成長17.7％。
免費捷運站接駁公車和班次加密的綠16、藍50運量也都略有成長。另外，交通局7月闢駛「汐止─內科」快速公車，搭乘人次從第1個月8033人次，8月已突破1萬1000人次，明顯成長，預計年底還要開闢淡水、板橋的直達公車。
都委、交大交通運輸研究所兼任副教授黃台生進一步建議，應該要給公車優先路權，如果小汽車像現在怎麼方便就怎麼用，公車到當地「開不動」，疏運效果不會太好，希望交通局能再跟居民或社區溝通。
交通局副局長陳學台說，給優先路權就是闢設專用道，但像進入內科的其中一條主要道路內湖路，單向只有2車道，要做公車專用道又會占掉一車道，以目前的道路條件來看顯然有困難。
他也說，目前希望先以開闢更多快速公車等方式，提升供給量，等量足夠了，可以再熱銷檢討於堤頂大道設置專用道的可能性。他還表示，捷運早鳥計畫實施後，吸引約500外部人次，但交通局對這個成果還不滿意，會再觀察後續發展，未來研究可以有什麼更積極的做法。
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